TRFLEX® ECO TRUCK™ Bac de stockage souple pour engins roulants

Description

Comment réaliser un volume de rétention simple, robuste et temporaire de vos matériels roulants contenant des hydrocarbures sur vos chantiers afin de respecter les normes environnementales de rejet d’hydrocarbures pour vos engins lourds, à moindre coût, rapidement, de façon robuste et sécurisée ? C’est la problématique à laquelle SANERGRID répond avec la gamme TRFLEX-ECO-TRUCK™, grâce au dimensionnement des bacs de rétention souples, et à leurs caractéristiques techniques très élevées, capables de résister aux camions, grues, poutres de ripages et autres contraintes mécaniques liées aux manutentions des transformateurs de puissance.

La gamme TRFLEX ECO TRUCK™ est constituée de 3 éléments distinctifs :

Long retour d’expérience de la technologie TRFLEX

La bâche souple TRFLEX ECO TRUCK™ de SANERGRID pour stockage d’engins roulants contenant des hydrocarbures est issue directement du long retour d’expérience de traitement des marées noires et gestions des pollutions hydrocarbures en haute mer. SANERGRID à réingénié cette bâche ultra résistance mécaniquement, chimiquement et traitée contre les ultraviolets pour s’adapter parfaitement aux contraintes liées aux stockage des véhicules contenant des hydrocarbures.

• Bâche en PVC renforcé, armée à double tramage interne en polyester 1670 DTEX de haute ténacité pour une tenue mécanique accrue à l’arrachement, la perforation, la coupure et la déchirure.
• Bâche recouverte d’une de vinyle double face (PVC) résistante aux hydrocarbures et ultraviolets avec un grammage total supérieur à 1450g/m² pour une tenue renforcée à l’abrasion, au soleil, et aux hydrocarbures
• A l’inverse des bâches traditionnelles du marché, le processus d’induction double face permet ainsi une double sécurité de rétention : en cas de coupure non traversante sur une des faces, la paroi opposée continue de faire office de rétention.
• Toutes nos soudures sont réalisées par un procédé unique de soudure par ultrasons double face ce qui confère une grande robustesse aux endroit des soudures, et permet de garantir une étanchéité complète des bacs souples TRFLEX^®.

Structure de maintien de la bâche en équerres de 100 mm à 500 mm de haut

• Tout autour du bac sont soudées dans nos usines des fourreaux en bâche TRFLEX ECO TRUCK™ qui permettent de recevoir des pieds de maintien des parois verticales. Pour la Gamme TRFLEX ECO TRUCK cette structure métallique en équerre est par défaut en acier galvanisé à chaud. Sur demande, possibilité en aluminium ou INOX.
• Toutes nos structures de maintien des gammes TRFLEX ont été dimensionnées et testées par notre usine pour conserver leur intégrité de rétention jusqu’à 120% de leur volume nominal communiqué.

Protection contre l’abrasion, le poinçonnement et les coupures

• Bandes de roulement anti-percement pour la manutention des poids lourds
• Pour pouvoir réparer sur site simplement, tous nos bacs TRFLEX^® ECO, ECO+, MAINTENANCE, ECOTRUCK™ et REFOR sont livrés avec un kit de réparation de bâche avec patch et colle en cas de percements ou déchirures inférieurs à 10 cm.

Attention : tous nos points bas de drainage des eaux de pluies sont environ entre 30 et 50 mm du sol par défaut. Il est normal d’avoir un niveau d’eau résiduel dans les bacs. Il est recommandé de surélever de plusieurs centimètres vos matériels sensibles à l’eau par rapport au niveau du sol au moyen de madriers, calles en bois ou longrines béton. Pour des besoins spécifiques de point bas surbaissé, nous consulter.

Les gammes TRFLEX dispose également d’un certain nombre d’accessoires selon vos besoins :

• Cartouches anti-hydrocarbures Kit PETRO PIT PVC et KIT PIPE PVC, lorsque le bac est utilisé en extérieur pour permettre l’évacuation en continu des eaux de pluie.
• Couches de géotextile de protection supplémentaires GEOGRID™
• Plaques acier de répartition des charges
• Sac de transport et stockage
• Caisses gerbables en dur pour stockage et transport sécurisé de vos TRFLEX
• Bandes de roulement anti-poinçonnement pour engins lourds ECOROLL™
• Longrines béton préfabriquées pour surélever de quelques centimètres votre machine si le matériel ne supporte pas l’exposition à l’eau
• Sacs de lest pour lestage de bacs en zone ventées ou si un délai significatif a lieu entre le déploiement du bac et l’installation du matériel à stocker dans le bac
• Flexibles de communications CAMFLEX™ pour faire communiquer plusieurs TRFLEX^® entre eux

Nous disposons de différentes références selon les contraintes que subira votre rétention souple et vos besoins de stockages temporaires :

• Pour des rétentions temporaires à plus faibles contraintes mécaniques, durées courtes et réutilisations fréquentes avec une bâche plus légère : gamme TRFLEX-ECO™
• Pour des rétentions temporaires à plus fortes contraintes mécaniques, durées courtes à moyennes et réutilisations fréquentes avec une bâche plus lourde : gamme TRFLEX-ECO+
• Pour des applications de stockage moyennes ou très longues durées la gamme TRFLEX-REFOR™ avec une double structure tubulaire renforcée.
• Pour le stockage d’engins contenant des hydrocarbures avec une surface de maintenance antidérapante : gamme TRFLEX-MAINTENANCE™

Pour des stockages permanent ou semi permanent nous vous conseillons de vous référer aux gamme TRT et TRT MODULO ainsi qu’aux fosses béton équipées de nos systèmes de drainage SKID PIPE, STORM BARRIER et PETRO BARRIER POMPE.

Informations complémentaires

Avant installation du bac :

• Assurez-vous que la surface de pose au sol est lisse, plane, propre et dimensionnée pour recevoir le bac de rétention souple avec le transformateur pour éviter les pincements et points de pression.
• Il est conseillé d’ajouter au moins une couche de géotextile avant de déplier la bâche (fourni en standard).
• Si les bacs sont stockés en extérieur, ils doivent être vidangés régulièrement, et ne pas être manutentionnés avec de l’eau à l’intérieur.

Installation du bac :

• Déplier le bac souple à l’endroit du stockage souhaité sur la couche de géotextile livrée avec le bac.
• Déposer votre équipement sur le géotextile préalablement installé aux points d’appuis, ou sur les chemins de roulement/plaques de répartition de charges pour éviter les poinçonnements.
• Déployer les parois du bac et insérer les équerres dans les fourreaux soudés en périphérie.
• Fixez ou lestez le bac au sol afin d’éviter toute déchirure et soulèvement lors des épisodes ventés si vous ne posez pas l’équipement dans le bac dans les moments qui suivent la mise en place du bac.

Maintenance :

Il est nécessaire de réaliser une inspection visuelle régulière de l’équipement sur les points suivants :

• Etanchéité aux passages de parois, accessoires et/ou bouchons correctement vissés.
• Intégrité des parois du bac, absence de déformations ou de dégradations (coups, impacts, coupures, déchirures, fissures, …).
• Contrôle du bon écoulement des eaux pluviales à travers les filtres : en cas d’encrassement, veillez à nettoyer les préfiltres, ou changer les filtres si saturés ou ayant dépassé leur durée d’utilisation recommandée.
• Il est indispensable de procéder à une inspection visuelle après chaque période de vent fort.
• La fréquence de ces contrôles dépend des contraintes de chaque site selon son degré de corrosion, salissure, présence de matières organiques, …

Se référer au manuel d’utilisation pour plus de précisions.

Le non-respect des bonnes pratiques d’utilisation et le non-traitement des anomalies et défauts de terrain sont sous la responsabilité et à la charge du propriétaire du matériel.

Les installations de stockage de postes à hautes tensions en contact avec des produits polluants doivent être conformes aux normes et lois en vigueur.

Les structures de transport par la route employées sont en accord avec les recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses, conformément aux indications de l’ADR.

Concernant, la rétention et le risque de pollution des sols nos bacs répondent aux normes européennes :

• NF C13-100 et NF C13-200 qui permettent de prévenir les risques de surintensités et les problèmes de mise à la terre. Elles protègent ainsi les personnes des contacts directs ou indirects avec des conducteurs et les installations électriques des risques d’incendie, des courts-circuits et de la foudre.
• NF EN 61936-1, relative à la conception et au montage des installations électriques, qui exige une rétention étanche représentant 100% du volume d’huile utilisé.

Drainage des eaux de pluie et pollution aux hydrocarbures :

Grâce au système de filtre à eau anti-hydrocarbures SPI, le bac est en majeure partie du temps vide d’eau et prêt à recevoir les hydrocarbures. Conformément à la loi sur l’eau (décret 77-254), les eaux rejetées par les bacs ne sont pas contaminées à plus de 5 ppm en hydrocarbure, suivant la norme EN 858-1 (« installations de séparations de liquides légers »).

Les filtres SPI^® sont régulièrement testés en laboratoires indépendants : se référer aux gammes SPI®